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代接孩子您放心吗律师提醒最好签订合同[新闻]

发布时间:2020-11-23 00:35:25 阅读: 来源:船板厂家

“代接”孩子虽然给家长带来方便,但也存在不少隐患。

秋末冬初,天气明显转凉,记者连日走访发现,市区几所小学门口的“代接”市场又开始升温,有只负责接送的保姆,也有辅导兼“代接”的机构,“代接”给孩子和家长带来不少方便,但“代接”市场也暗藏隐患。对此,记者进行深入调查。

现象 天气渐冷“代接”渐热

12日11时30分,记者经过市第二实验小学,校门口挤满了等待接孩子放学的家长。在人群中,一个大妈的身影很是显眼,她手里拿着一把黄色的扇子,上面写着“学生托管中心”等字眼。等了半天,这位大妈见没有家长联系她,就转身离开。家长黄女士告诉记者,早上她送孩子上学时,就有几个中年妇女询问要不要帮忙接小孩放学。

13日中午,记者来到丰泽区实验小学门口,几个举着“托管中心”牌子的女子驻足门口。一放学,很多孩子奔向这些女子,喊着“老师”、“阿姨”。在举着牌子的“张老师”身旁,一个戴眼镜的小男生拿起一张点名表,认真地点着名。随后,“张老师”带着十几名孩子过了马路,另外一名女子也接了8名孩子。

记者经过了解得知,有不少家长请“代接”保姆,费用多为一个月几百元,“代接”保姆负责在放学时将孩子准时接送至家中。家长陈先生说:“之前孩子放学,还可让他在学校等一下,我下班后再去接他。现在天气转冷,尤其傍晚,担心孩子受冻和安全,我就雇人,一放学就将孩子接回家。”

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调查 “代接”类型多种多样

15日,记者前往市区部分小学周边探访发现,不少学校附近都出现一些托管中心张贴的“代接”广告。

记者咨询了几家托管中心。“除了单纯的接送,我们还有辅导型‘代接’业务,不过收费高一些。”一位工作人员称,她们公司提供“接送—辅导—就餐”一条龙服务,就是先将孩子接到公司由老师辅导作业,并提供晚餐,待家长下班后,公司再派人将孩子送至家中。

据了解,很多托管中心里有20多名甚至更多的学生,其中以低年级学生为主,大部分学生因家长工作繁忙,无暇照顾,才将他们送到托管中心。一般情况下,午托的价格为每生每月400元—450元不等,午托加晚托的价格为每生每月750元—800元不等。托管中心提供的午餐大同小异。

除了负责学生的午餐和晚餐外,大部分托管中心还提供住宿,并有老师为学生辅导功课。

反映 “代接”孩子安全隐患多

16日16时,记者来到晋光小学,拥堵的接送人群中,仍穿插着不少“代接”人。时值周五,南俊路车流量特别大,加上围堵在学校门口的接送人群,整条道路水泄不通。如此拥堵的情况显然给接送工作带来不少安全隐患。记者发现,很多“代接”保姆或者老师一个人就要负责接送5个、10个甚至更多的学生。

调查中,不少家长表达了对“代接”的担忧,称“代接”只是口头协议,大多不签合同,很多“代接”保姆会让孩子在门口等二十几分钟,有孩子在接送过程中摔倒。

记者走访发现,很多托管中心不是无证就是“打擦边球”。记者询问是否持有营业执照时,很多工作人员都表示他们做的是家政业务,得到所在街道社区的批准并到派出所登记。一些“代接”的私人个体则直接表示是兼职。

据调查,早在今年3月份,鲤城区工商分局鲤中工商所曾就接到市民投诉,南俊路一家学生托管所规模大,却无任何证照。该工商所工作人员勒令该托管所暂时停业,及时办理相关证件。

律师 最好签订合同明确责任

部分家长反映的“代接”乱象,主要集中在途中出问题难追责任、“代接”保姆拿钱后不见踪影、“代接”保姆看管的孩子太多等。

福建华达律师事务所律师陈小勇表示,“代接”这种雇用行为实际上已构成合同行为。如果没有订立合同,一旦委托人的权益受到侵犯,很难得到维护。

“最好签订合同,且在合同中约定报酬和相关责任划分。”陈律师提醒,落实到书面上,维权才有保障。(记者 张晓明 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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