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国内首个电动汽车充电系统技术规范在深圳实施

发布时间:2020-03-13 16:04:21 阅读: 来源:船板厂家

国内首个6月1日起在深圳实施

破解电动汽车规模化推广难题

本报讯(邓小国记者傅江平)日前,深圳首次以市政府新闻发布会的形式公布该市,并从6月1日起正式实施。这是国内首个汽车充电技术标准,将有效突破电动汽车推广应用的“瓶颈”,带动电动汽车产业飞速发展。

当前,在石油价格高企、节能环保压力越来越大的背景下,新能源汽车的发展不断升温。2009年年初,深圳市被确定为新能源汽车示范推广城市之一。目前,该市成立了全国首家纯电动车出租公司,已有30辆纯电动出租车上路,本月底还有20辆纯电动出租车投入运营。到今年年底,该市投入运营的纯电动出租车可达100~200台。同时,深圳已相继开辟3条新能源公交示范线、150辆混合动力的公交车投入运营;公务系统也有20辆双模电动公务车示范运行。

但是,由于相关技术标准的欠缺,电动汽车的规模化推广受阻。为解决这个难题,去年年底,由深圳市发改委和市场监管局牵头,组织该市城市发展研究中心、南方电网、比亚迪公司等相关企业和研究机构,组成联合课题组,开展电动汽车充电系统技术规范的研究和编制工作。今年3月22日,深圳市通过专家评审。

记者查阅深圳市标准化指导性技术文件库时看到,该技术规范包括了通用要求、充电站及充电桩设计规范、非车载充电机、车载充电机、交流充电桩、充电站监控管理系统、非车载充电机电气接口、非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议、城市电动公共汽车充电站9个部分,对相关的技术要求都作出了明确的规定。

另据了解,按照规划,该市将在公交(出租)、公务车、家用汽车3个领域进行全面推广,力争到2012年累计示范推广各类新能源汽车2.4万辆。其中,推广混合动力及纯电动公交车4000辆、双模电动出租车2500辆、双模电动公务车2500辆、双模电动私家车1.5万辆。

为了完成上述示范推广计划,满足各类新能源汽车充电的需要,深圳市共需投资建设公交车快慢速充电站各25座,公务车慢速充电桩2500个,社会公共慢速充电桩1万个,社会公共快速充电站200座,形成一个汽车充电站(桩)网络体系。

根据推广建设方案,预计到2012年,深圳每年可直接节约成品油约10.9万吨,节省燃料成本约5.8亿元,减少二氧化碳排放约14.6万吨,减少一氧化碳排放约1026.6吨、减少碳氢排放约81吨,减少氮氧化合物排放约135.1吨。

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