SUV市场增速快利润高 合资品牌注利润继续发力SUV市场
2016年的SUV依旧是热度不减,在本届广州车展上,SUV新车多达20余款,覆盖了小型到中大型SUV市场,但关注度较高的新车型主要分布在紧凑型和中型SUV市场。
SUV市场增速快利润高
市场规模的迅速扩大,是汽车厂商发力SUV的重要原因。近年来,由于SUV车型车内空间大、道路通过性好等原因越来越受到中国消费者认可,SUV的市场份额已经从2012年的15%,迅速攀升至2016年上半年的37%。而据最新数据显示,2016年10月份全国SUV销售89.6万辆,销量已达到同期轿车销量的3/4,在增速方面,10月份全国SUV销量同比增长高达43.3%,远高于轿车10.1%的增幅。
此外,SUV单车盈利能力也普遍高于轿车,这一点我们可以从长安汽车和长城汽车单车盈利对比发现。二者同为国内自主品牌的领军车企,2016年前三季度,长安汽车单车盈利为3500元,而以生产SUV为主长城汽车的单车利润约为1.04万元。据中国网汽车了解,长城的单车盈利水平也普遍高于合资企业。
合资品牌注重利润
在轿车市场份额不断下降的情况下,SUV已经成为众多自主品牌支柱。2016年上半年,排名前10中国品牌当中有6家SUV销量占比超过50%,有两家甚至SUV销量占比超过90%。因此,继续发力SUV市场已经成为各大自主企业的共识。
而在合资或进口品牌方面,据不完全统计,大众全新途观、Teramont、雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克、Jeep新指南者、英菲尼迪QX30、路虎第五代发现、奔驰GLCCoupe等SUV也将在本届广州车展发布。
据SUV行业市场调查分析报告悉,和自主品牌不同的是,合资品牌2017年发力SUV可能更多的是利润考量。据中国网汽车统计发现,当前合资品牌SUV售价普遍在20万元左右,远高于自主品牌6-15万左右的定价区间。而从本次车展即将发布的新车型看也可以看出,大部分属于大中型豪华SUV,定价普遍在30万左右。
可以预见的是,随着众多新车的陆续上市,明年国内SUV市场的竞争将更加激烈。SUV的单车利润将进一步向轿车回归。一旦合资品牌的定价区间下探,将挤压自主品牌SUV的市场空间,如何生存或成为部分自主品牌明年需要考虑的问题。
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